ভ্যাকুয়াম লেপ মেশিনের নীতিটি কী？

1। ভ্যাকুয়াম মেইন বডি—— ভ্যাকুয়াম চেম্বারের আকার প্রক্রিয়াজাত পণ্যগুলির প্রয়োজনীয়তা অনুসারে পরিবর্তিত হয়। বর্তমানে, বহুল ব্যবহৃত ব্যাসগুলি হ'ল 1, 3 মি, 0, 9 মি, 1, 5 মি, 1, 8 মি ইত্যাদি।

2। সহায়ক এয়ার এক্সট্রাকশন সিস্টেম: এক্সস্টাস্ট সিস্টেমটি লেপ মেশিনের ভ্যাকুয়াম সিস্টেমের একটি গুরুত্বপূর্ণ অঙ্গ, যা মূলত যান্ত্রিক পাম্প, বুস্টার পাম্প (মূলত শিকড় পাম্পগুলি পরিচয় করিয়ে দেয়) এবং তেল প্রসারণ পাম্পগুলির সমন্বয়ে গঠিত। এই নিষ্কাশন সিস্টেমটি "ডিফিউশন পাম্প মেকানিকাল পাম্প রুটস পাম্প ক্রিওজেনিক কোল্ড ট্র্যাপ পলিকোল্ড" দ্বারা গঠিত। নিষ্কাশন প্রক্রিয়াটি হ'ল: যান্ত্রিক পাম্প ভ্যাকুয়াম চেম্বারকে 2, 0*10-2pa এরও কম ভ্যাকুয়াম রাজ্যে পাম্প করে, যা প্রসারণ পাম্পের পরবর্তী শূন্যতার জন্য পূর্বশর্ত সরবরাহ করে এবং তারপরে যখন ডিফিউশন পাম্প ভ্যাকুয়াম চেম্বারটি পাম্প করে তখন তেল বিস্তারে পাম্পগুলি এই পদ্ধতিতে সহযোগিতা করে।
যান্ত্রিক পাম্প: ব্যাকিং পাম্পও বলা হয়। যান্ত্রিক পাম্প হ'ল বহুল ব্যবহৃত কম ভ্যাকুয়াম পাম্প। এটি সিলিং প্রভাব বজায় রাখতে তেল ব্যবহার করে এবং ধারকটিকে পাম্প করতে তৈরি করতে পাম্পে সাকশন গহ্বরের পরিমাণ অবিচ্ছিন্নভাবে পরিবর্তন করতে যান্ত্রিক পদ্ধতির উপর নির্ভর করে। ভ্যাকুয়াম পাওয়ার জন্য ভিতরে গ্যাসের ভলিউম অবিচ্ছিন্নভাবে প্রসারিত হয়।

যান্ত্রিক পাম্পগুলির শ্রেণিবিন্যাস: অনেক ধরণের যান্ত্রিক পাম্প রয়েছে। সাধারণত ব্যবহৃত হয় স্লাইডিং ভালভ টাইপ (এটি মূলত বৃহত সরঞ্জামগুলিতে ব্যবহৃত হয়), পিস্টন রিক্রোকেটিং টাইপ, ফিক্সড ভেন টাইপ এবং রোটারি ভ্যান প্রকার (এটি বর্তমানে বহুল ব্যবহৃত হয়, এই নিবন্ধটি মূলত প্রবর্তন করে) চার ধরণের প্রকার। যান্ত্রিক পাম্প বায়ুমণ্ডল থেকে কাজ শুরু করে। এর প্রধান পরামিতিগুলি হ'ল চূড়ান্ত শূন্যতা এবং পাম্পিং হার। এটি যান্ত্রিক পাম্পের নকশা এবং নির্বাচনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ভিত্তি। একক-পর্যায়ের পাম্পটি বায়ুমণ্ডল থেকে 1, 0*10-1pa এর চূড়ান্ত ভ্যাকুয়ামে ধারকটি পাম্প করতে পারে এবং দ্বি-পর্যায়ের যান্ত্রিক পাম্পটি বায়ুমণ্ডল থেকে 6, 7*10-2pa বা আরও বেশি পরিমাণে পাত্রে পাম্প করতে পারে। পাম্পিং হারটি গ্যাসের ভলিউমকে বোঝায় যা রিটারি ভেন পাম্প রেটেড গতিতে চলমান থাকাকালীন প্রতি ইউনিট সময় স্রাব করা যেতে পারে। এটি নিম্নলিখিত সূত্র দ্বারা গণনা করা যেতে পারে: sth = 2nvs = 2nfsl fs স্তন্যপানটির শেষে গহ্বরের ক্রস-বিভাগীয় অঞ্চলকে উপস্থাপন করে এবং এল শূন্য গহ্বরের দৈর্ঘ্যকে উপস্থাপন করে, সহগটি ইঙ্গিত করে যে রটারটি যখন বিপ্লবের জন্য হয়, এবং vs যখন একটি আঞ্চলিক হয়, যখন একটিটি একটি আধ্যাত্মিক হয়, যখন ভিএস হয় তখন একটি রটারটি হয় এবং ভিএস হয় যখন রটারটি একটি আঞ্চলিকভাবে থাকে, তখন রটারটি একটি আঞ্চলিক হয়, যখন রটারটি একটি আঞ্চলিক হয়, যখন রটারটি একটি এন। যান্ত্রিক পাম্পের নিষ্কাশন প্রভাব মোটরটির গতি এবং বেল্টের দৃ ness ়তার সাথে সম্পর্কিত। যখন মোটরের বেল্ট তুলনামূলকভাবে আলগা হয় এবং মোটরের গতি খুব ধীর হয়, তখন যান্ত্রিক পাম্পের নিষ্কাশন প্রভাবটিও আরও খারাপ হয়ে যায়, তাই ঘন ঘন রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন। যান্ত্রিক পাম্প তেলের সিলিং প্রভাবটিও ঘন ঘন পরীক্ষা করা দরকার। যদি খুব কম তেল থাকে তবে সিলিং প্রভাব অর্জন করা হবে না। পাম্পটি বাতাস ফাঁস করবে, খুব বেশি তেল স্তন্যপান গর্তটি অবরুদ্ধ করবে এবং শ্বাস ফেলা এবং নিষ্কাশন করা অসম্ভব। তেলের স্তরটি লাইনের 0 বা 5 সেমি নীচে। যান্ত্রিক পাম্পগুলি প্রায়শই শুকনো বাতাস পাম্প করতে ব্যবহৃত হয় তবে উচ্চ অক্সিজেন সামগ্রী, বিস্ফোরক এবং ক্ষয়কারী গ্যাস সহ গ্যাসগুলি পাম্প করতে পারে না। যান্ত্রিক পাম্পগুলি সাধারণত স্থায়ী গ্যাসগুলি পাম্প করতে ব্যবহৃত হয় তবে এগুলি আর্দ্রতার জন্য ভাল নয়। প্রভাব, সুতরাং এটি আর্দ্রতা অপসারণ করতে পারে না। রোটারি ভেন পাম্পের প্রধান অংশগুলি হ'ল স্টেটর, রটার, শ্র্যাপেল ইত্যাদি rot রটারটি স্ট্যাটারের অভ্যন্তরে রয়েছে তবে দুটি খোদাই করা বৃত্তের মতো স্টেটর থেকে আলাদা অক্ষ রয়েছে। রটার স্লটে দুটি শ্যাপনেল রয়েছে এবং দুটি শ্যাপনেলের মধ্যে একটি বসন্ত ইনস্টল করা আছে। নিশ্চিত করুন যে শ্যাপেলটি স্টেটরের অভ্যন্তরীণ প্রাচীরের সাথে দৃ ly ়ভাবে সংযুক্ত রয়েছে